广州火车站将“超级大变身”，这些老照片带你找回过去的回忆
1974年4月10日，广州火车站正式开站迎客。
从那之后，很多来广州寻求发展的人，认识的第一个地方，就是广州火车站。“东南西北中，发财到广东”，人们拖着大箱，拎着小包，散入广州这个城市的各个角落，当时的情景，许多年后还能清晰地记起。
50年后的今天，广州火车站周边片区将迎来“史诗级”大改造。
近日，《广州站站城产居一体化地区控规优化、越秀区瑶台村城市更新单元详细规划、白云区三元里村城市更新单元详细规划》（以下简称《规划》）由广州市规划委员会审议通过，并经广州市政府批准正式生效。
一组老照片，一起去看看这些年的变化，找回过去的记忆。
由广东铁道中国青年旅行社开行的广州一韶山/岳阳旅游列车开行仪式在广州火车站举行。300多名游客随车前往湖南韶山、衡山等地旅游。图为旅游者在导游的指引下准备登车。黄炽和 摄（刊在《南方日报》1997年10月1日第2版）
2003年春运，广州火车站2号站台拥挤的旅客。陈军 摄
2003年春运，广州火车站2号站台，旅客排队上车。陈军 摄
2004年1月，广州火车站，一位成功登上车的旅客从车窗探出身体兴奋地对着还在车下的同伴喊叫。陈军 摄
要推动“政银企”同向发力，让融资支持更顺畅。建立城市房地产融资协调机制的初衷是缓解银行、房企之间的信息不对称，增强双方互信。在市场交易中，信任是稀缺资源，不互信是常态，尤其当一方的风险已经暴露之时，增信就越发重要。“政银企”同向发力是增信的有效途径。一方面，相较于银行，政府部门掌握更多的涉企信用数据，三方形成合力，有助于缓解银企信息不对称问题；另一方面，多家授信银行平等协商、集体决策、一致行动，有助于降低抽贷、“踩踏”等风险，防止恐慌情绪蔓延，避免误伤正常经营的房企。
2004年1月16日，广州火车站出现返乡高峰，旅客如潮水般涌进火车站。邓书山 摄
2004年9月，广州火车站排队进站的人群。陈军 摄
2005年，火车站的出站通道和入站通道都挤满了来往的旅客。春运只平静了短短几天，南下务工回流开始暴涨，全国各地的南下大军再度涌向广州火车站和汽车站。郎树臣 摄
2005年12月，广州火车站改造工程基本完工，新的进站大厅清新整洁让人感到很舒适。南方日报记者 曾强 摄
2007年1月，广州火车站未雨绸缪在站前广场临时候车区搭建可同时容纳一万多人的风雨棚。南方日报记者 吴伟洪 摄
2007年2月，大年初五广州火车站出现春运回流人潮高峰。一对情侣走出火车站广场，雨后的积水倒影着他们的身影。南方日报记者 张由琼 摄
2007年7月，孩子们手拉手走出广州火车站。严明 摄
2007年8月，广州火车站，来广州探亲的孩童们开始陆续返回老家。杨曦 摄
2008年2月1日，广州火车站，铁路公安特警从人群中接过小孩。新华社发
2013年2月，广州站迎来客流高峰，大批旅客返乡。南方日报记者 李启俊 梁文祥 摄
2013年8月19日，经过连续20小时紧急抢修，京广铁路广东段已抢通；但受当地仍降暴雨、线路多处限速和部分客车车辆需调运等因素影响广州站部分列车依旧停运。南方日报记者 吴伟洪 摄
2016年2月，因交通管制途经火车站的公共交通全部“飞站”不停，返乡过年的人们从小北，从解放北，从各个方向带着行李步行奔向广州站。南方日报记者 吴伟洪 摄
2016年2月1日，广州地区春运指挥部决定启动广州火车站地区春运方案三级应急预案。即在封闭广州火车站东广场公交车、出租车上落客区，扩大旅客候乘区域。南方日报记者 符超军 摄
2017年1月，广州火车站，小男孩害羞地展示和妈妈回宜昌的车票。南方日报记者 吴伟洪 摄
2024年1月，广州火车站全景。南方日报记者 董天健 钟志辉 摄
2024年1月，航拍广州火车站片区。南方日报记者 董天健 钟志辉 摄
2024年1月，俯瞰广州火车站片区。南方日报记者 董天健 钟志辉 摄
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